柴油机启动前准备工作

1.通过淡水冷却器上的观测窗观测淡水冷却液的液面高度，如出现液面过低按本说明规定加入适量冷却液。启动柴油机低速运转情况下，观察淡水冷却器冷却液面是否下降，运转几分钟后停机，观察液面是否恢复原高度，如不能恢复原高度，则添加冷却液至液面高度，停机后，液面有可能出现上冲现象，为此待液面平静后再进行观测，较为准确。

2.燃油的检查

查看燃油箱内油面高低，查看燃油管路中的阀门是否打开，有无漏油现象。然后扭松高压泵之回油螺钉，用手动回油泵泵油排气，排气完毕后紧固回油螺钉，继续泵油，使油泵低压腔充满燃油并具有50kpa压力。

3.机油容量的检查

查看油底壳中机油液面高低情况。油面处于机油标尺刻线之间为宜，油面低时添加机油至要求高度，油面过高，高出机油标尽刻线上限时应放机油使其高度符合标准要求，同时若出现油面高时应查出原因，分析此时机油中是否混有柴油和水。

4.按本说明规定的方法和数据检查供油提前角和第一缸配气定时，如出现不符合要求时应进行调整至符合规定的数值，再查看时应准确，以免误调造成参数错乱，损坏柴油机。

5.搬动柴油机曲轴几转，查看柴油机有无异常现象，查看各紧固件是否紧固，传动皮带张紧情况如何。

6.检查电器及仪表监控系统

检查电路导线接线是否正取，牢固，绝缘，接地是否合理，检查蓄电池充电情况，否则由于电源不足导致柴油机启动失败，接通电源检查监控仪情况是否有失灵现象，特别是带有停车电磁阀的柴油机，应特别注意停车电磁阀是否按规定及时停车

7.起动

起动前准备工作就绪后进入柴油机起动阶段，柴油机起动前先将齿轮箱离合器处于空挡位置，而后搬动柴油机曲轴几圈查看柴油机及联轴器部分有无异常现象，各部分螺栓是否紧固到位，再正常的情况下进行柴油机起动，每次起动时间不得超过15秒，每次起动间隔为2分钟，起动时油门位置在夏季一般在三分之一开度位置上，冬季或机油温度低于15度时油门位置可在三分之二开度全开位置上。

8.柴油机运转

启动后迅速将柴油机转速调到600r/min(怠速）700r/min运转五分钟观察柴油机机油压力，冷却淡水循环是否正常（此时由于机油温度较低，机油压力有可能出现较高的情况）。然后提高柴油机转速额定转速的三分之二转速的空转，再此工况下运转机油温度升至80度，淡水出水温度稳定在60度-70度并稳定运转一段时间，以此期间检查机油压力及控制仪表是否正常，方可进入试运转（加负荷）

9.柴油机初期运行

新投入运行的柴油机，初次运转50小时内应控制负荷，控制转速在90%负荷以下，该期间为磨合期，在此期间应密切注意机油压力，机油温度变化情况，三漏情况，仪表运转情况是否正常，并观察柴油机所驱动的起网机，发电机，海水泵运转是否正常，如果出现跳动，振动严重时必须停机进行调整至正常运行为止，否则危及柴油机的可靠运转。

10.柴油机正常运行

柴油机在正常运行中各控制参数应在本说明书规定范围内，103%转速（超负荷110%）只允许连续运转1小时到12小时，决不允许随意启动铅封加大油量，否则引起的恶果由用户自负。

11.停机

停机时应先减小油门开度，使齿轮箱离合器处于空挡位置，使柴油机转速为三分之二额定转速空车运转几分钟，淡水冷却水温度降至60度左右，而后柴油机怠速运转4-5分钟，拉动停车油门停车，停机后处理好燃油路，水路等以免漏水，漏油，关闭电器总开关，使柴油机处于无电状态，以防漏电，柴油机带电引发事故。

12.异常状态紧急停机

柴油机运行中若出现异常情况需急停车时，对装有停车电磁阀，可直接操纵仪表箱上的急停车按钮，实现急停车，对手动急停车结构，此时直接搬动急停车油门实现停车，急停车后应立即盘动柴油机曲轴转动几圈检查柴油机有无异常现象，另外以免急停车后温度过高，引起抱缸拉缸现象，在冬季或寒冷地区停车后，长时间不开柴油机，如果冷却液中未加入防冻液则必须打开机体侧面，海淡水热交换器，中冷器等处的放水阀或水塞放尺冷却水，以防止冻裂机身或零部件。